Il progetto si inquadra all’interno di un piano strategico di creazione e consolidamento di un network di imprese ed organismi di ricerca specializzati e qualificati finalizzato alla promozione della ricerca e dell’applicazione industriale dei materiali avanzati e costituisce il progetto pilota di costituzione di un Centro di competenza transregionale per la ricerca, il trasferimento tecnologico e la promozione dei materiali avanzati. L’obiettivo è quello di studiare soluzioni innovative di prodotto e di processo basate sull’utilizzo industriale dei materiali avanzati (cosiddetti nuovi materiali) con applicazioni afferenti al dominio dell’Automotive/Meccatronica suscettibili altresì di trasferimenti tecnologici ad elevato impatto industriale in altri domini RIS3 Abruzzo quali ad esempio l’ICT/Aerospazio e tali da impattare su ampi settori industriali con sensibili ricadute economiche nel territorio abruzzese.
Il progetto ha come obiettivo lo studio e lo sviluppo di un nuovo ambiente di lavoro intelligente in grado di aumentare la flessibilità, ridurre il tempo ciclo e lo stress psicofisico degli operatori. Le operazioni manuali di questi ultimi vengono valutate sotto il profilo ergonomico evidenziandone le criticità. Vengono quindi proposte soluzioni automatiche e robotiche collaborative finalizzate al miglioramento delle condizioni lavorative con associato un miglioramento delle prestazioni della linea produttiva.
Il progetto mira a sviluppare una soluzione innovativa nel settore applicativo “Fabbrica Intelligente”, in particolare nella tematica relativa ai processi produttivi ad alta efficienza e per la sostenibilità industriale. Il progetto di ricerca e sviluppo intende definire, sviluppare, sperimentare e validare nuovi processi nell’ambito dei materiali compositi per realizzare strutture innovative di piccole, medie e grandi dimensioni, ottimizzate in termini di prestazioni-costi e impatto ambientale, applicabili nel settore della nautica sportiva e per piccole imbarcazioni da diporto.
L’attività di dottorato ha permesso di:
Il progetto è stato sviluppato in stretta collaborazione con un’azienda attiva nel settore dell’imaging biomedicale (BIOEMTECH) e con il supporto di una start-up con competenze nel design per manifattura additiva (M.A.D.E. srl).
Il progetto SMART TOW WINDING è finalizzato allo studio di una tecnologia di produzione innovativa di manufatti in composito con elevate prestazioni, caratterizzata da un elevato grado di automazione e controllo e da un forte vantaggio competitivo in termini di ottimizzazione del rapporto costi/prestazioni. La tecnologia sviluppata, grazie all’elevato livello di automazione, mira a fornire un contributo significativo per la creazione di nuove conoscenze industrialmente valorizzabili in linea con le scelte strategiche del Programma Horizon 2020, con l’aspettativa di conseguire soluzioni chiave funzionali alla sostenibilità industriale dei processi.
Le isogrid sono strutture reticolari in materiale composito, realizzate generalmente in maniera manuale, da anni utilizzate nel settore aeronautico ed aerospaziale poiché garantiscono ottime performance meccaniche ai componenti con pareti sottili sollecitati da elevati carichi a compressione e soggetti a rotture per buckling. Il processo di fabbricazione additiva è stato utilizzato per la realizzazione di strutture isogrid ad alte prestazioni utilizzando un materiale composito rinforzato con fibre corte di carbonio. È stato studiato l’effetto dei parametri geometrici sulle prestazioni meccaniche delle isogrid, con particolare riferimento alle problematiche di instabilità legate all’applicazione di carichi di compressione.
Il progetto ha il fine di proporre e analizzare una nuova piattaforma produttiva integrata e innovativa rispetto allo stato dell’arte delle aziende coinvolte, in grado di proporre sul mercato una nuova gamma di prodotti, in modo modulare e scalabile, adatti all’attuale mercato di dell’azienda leader del progetto, ma anche in grado di aggredire il mercati stranieri competitivi. La piattaforma meccatronica è finalizzata alla progettazione e produzione di scambiatori di calore eco-sostenibili, con una innovazione e sviluppo sia del prodotto che del processo.
Il progetto ha l’obiettivo di realizzare soluzioni di mobilità elettrica destinate alla Fabbrica Intelligente con un approccio rivolto alla sostenibilità industriale. Due sono i sistemi in sviluppo: un sistema AGV (Automated Guided Vehicle) a elevata autonomia e flessibilità di utilizzo, basato su tecnologia wireless, con integrazione di tecnologie robotiche più o meno collaborative, e una navetta elettrica (Shuttle) per il collegamento intra-aziendale tra due siti produttivi, per trasporto persone e/o merci. Un ulteriore step di studio è legato alla collaborazione della navetta con l’AGV per automazione industrial, ad esempio per operazioni automatiche di carico/scarico merci, o anche per il trasporto dello stesso AGV da un sito all’altro.
Gli obiettivi dell’attività sono:
Il contratto è stato finanziato nell’ambito del progetto “3Dream: 3D CAD-based software tools for Design for Additive Manufacturing and Costing” all’interno del Programma Operativo Regionale del Fondo Europeo di Sviluppo Regionale POR MARCHE FESR 2014/2020 – ASSE 1 – OS 1 – AZIONE 1.1- INT. 1.1.1 Promozione della ricerca e dello sviluppo negli ambiti della specializzazione intelligente – BANDO 2019, proposto dall’impresa Hyperlean srl.
Gli obiettivi dell’attività sono:
Il contratto è stato finanziato nell’ambito del progetto 4USER – Utente e Sviluppo prodotto: dall’Esperienza virtuale alla Rigenerazione del modello all’interno del Programma Operativo Regionale del Fondo Europeo di Sviluppo Regionale POR MARCHE FESR 2014/2020 – ASSE 1 – OS 1 – AZIONE 1.1- INT. 1.1.1 Promozione della ricerca e dello sviluppo negli ambiti della specializzazione intelligente – BANDO 2019. I partner del progetto, che ha la Benelli Armi come capofila, sono CADLAND, AM Microsystems e DAGO Elettronica.
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